Gara-gara TheoTown Netizen Jadi Paham Bedanya Jalan Arteri dan Kolektor

Siapa sangka sebuah permainan simulasi pembangunan kota bisa mengubah cara pandang netizen Indonesia secara drastis. Game bernama TheoTown mendadak viral dan ramai dimainkan oleh berbagai kalangan di tanah air. Uniknya permainan ini secara tidak langsung memaksa pemainnya untuk melek ilmu tata kota atau urbanisme yang rumit.

Antusiasme pemain bahkan sampai di tahap yang sangat serius dan niat. Ada netizen yang mengaku sampai bela-belain membeli dan membaca buku-buku tebal tentang tata kelola kota. Mereka mempelajari teori perencanaan wilayah demi memastikan kota virtual yang dibangun benar-benar efisien.

Tujuannya jelas agar tidak terus-menerus diprotes oleh warga virtual di dalam game TheoTown. Warga digital ini bisa sangat rewel jika kotanya macet parah, polusi tinggi, atau akses ke fasilitas publik sulit dijangkau. Pemain tak mau reputasi mereka sebagai wali kota virtual hancur gara-gara salah desain.

Fenomena kocak pun muncul di media sosial terkait keseriusan para pemain ini. Muncul guyonan bahwa kalau ada tokoh yang mau mencalonkan diri jadi presiden besok, tunjukkan saja rekam jejak main TheoTown. Jika di game saja warganya sejahtera dan tidak protes, berarti dia punya bakat memimpin negara.

Awalnya banyak pemain pemula yang asal-asalan membangun jalan dan zona perumahan tanpa rencana matang. Hasilnya kota buatan mereka mengalami kemacetan parah alias gridlock yang sulit sekali diurai. Dari kepanikan itulah orang-orang mulai sadar bahwa membangun infrastruktur jalan tidak boleh sembarangan.

Ternyata jalan raya memiliki kasta atau hierarki yang memiliki fungsi spesifik masing-masing. Ada aturan main ketat yang membedakan antara jalan arteri, jalan kolektor, dan jalan lokal. Pemahaman dasar inilah yang menjadi kunci agar arus lalu lintas di dalam game maupun dunia nyata bisa berjalan lancar.

Kasta tertinggi dalam sistem ini diduduki oleh jalan arteri yang terbagi menjadi dua jenis. Pertama adalah arteri primer yang didesain untuk kendaraan kecepatan tinggi dan melayani perjalanan jarak jauh. Contoh paling nyata dari jalan jenis ini adalah Jalan Jenderal Sudirman di Jakarta yang sangat lebar.

Arteri primer sering kali dibuat satu arah atau memiliki pembatas fisik yang tegas. Sementara itu ada arteri sekunder yang bisa menampung lalu lintas dua arah. Syarat utamanya adalah jumlah persimpangan di arteri sekunder harus sangat dibatasi agar tidak menghambat laju kendaraan.

Satu aturan fatal yang sering dilanggar pemain pemula adalah menaruh rumah tapak tepat di pinggir jalan besar. Seharusnya jalan arteri haram hukumnya memiliki akses langsung ke perumahan warga biasa. Akses langsung diizinkan hanya jika bangunannya bersifat padat vertikal seperti gedung apartemen tinggi atau perkantoran raksasa.

Di bawah arteri terdapat kategori jalan kolektor yang berfungsi sesuai namanya yakni pengumpul. Jalan ini menjadi simpul vital yang menampung kendaraan dari berbagai jalan-jalan kecil. Tugas utamanya adalah menyalurkan arus kendaraan tersebut untuk masuk ke jalan arteri yang lebih besar kapasitasnya.

Terakhir adalah jalan lokal yang memiliki volume dan batas kecepatan paling rendah. Jalan inilah yang seharusnya memberikan akses langsung ke pintu pagar rumah-rumah warga di kompleks. Kendaraan dari jalan lokal harus masuk ke kolektor dulu sebelum akhirnya bisa memacu kecepatan di jalan arteri.

Berkat TheoTown kini warganet jadi paham kenapa jalanan di kota-kota Indonesia sering macet parah. Ternyata salah satu penyebab utamanya adalah desain kota yang amburadul dan tidak mematuhi prinsip hierarki jalan. Fenomena ini membuktikan bahwa belajar tata kota yang kaku bisa dilakukan dengan cara yang sangat menyenangkan lewat layar ponsel.